IVAO officialise petit à petit son système de grades. A la clé de ce changements, les noms (FC passe PPV, SC PPI ...) pour les pilotes (S3 passe GND Controler C1 TWR Controler ...) et pour les contrôleurs.
Le changement du déroulement de l'examen est aussi intervenant: A savoir que la partie IFR est supprimée pour le FC, la partie VFR est plus complète et plus dure. le SC se durcit lui aussi, plus de travail, uniquement de l'IFR avec les Arc-DME les SID et STARS etc ...
PPV => Private Pilot VFR
PPI => Private Pilot IFR
Vous comprendrez la distinction entre ex-FC et ex-SC. Une utilisation plus approfondie de ces grades à été étudiée, notamment au niveau des contrôleurs.
C1 = "TWR Controler" du fait que cet exament se passe en position tour (XXXX_TWR)
Ainsi, un contrôleur n'étant pas au minimum C2 ne pourrait pas avoir suffisamment de positions ouvrables. C'est pourquoi, cette partie des grades a été supprimée et de ce fait, les S3 pourront toujours faire du contrôle en position approche et les PPV peuvent toujours faire de l'IFR
Dès aujourd'hui donc, je procède au changement de mes grades, seuls les noms changent.
A bientôt dans le ciel virtuel ;-)
lundi 31 août 2009
vendredi 28 août 2009
Sous le Soleil
Hello la compagnie !
Une nouvelle série, sous le soleil, pour "célébrer" (c'est un bien grand mot !) la fin des vacances.
Dans moins de 5 jours, la rentrée, la grisaille et la pluie viendront abimer ce merveilleux tableau ... mais en attendant on en est pas encore là alors enjoy ! ;-)
Bonnes fin de vacances !
Une nouvelle série, sous le soleil, pour "célébrer" (c'est un bien grand mot !) la fin des vacances.
Dans moins de 5 jours, la rentrée, la grisaille et la pluie viendront abimer ce merveilleux tableau ... mais en attendant on en est pas encore là alors enjoy ! ;-)
Bonnes fin de vacances !
lundi 24 août 2009
Portes ouvertes à Saint Cyr
Venez en famille découvrir le merveilleux univers de l'aéronautique le 12 et le 13 septembre 2009 à Saint Cyr l'Ecole LFPZ et rencontrez plein de personnes tout aussi passionnés d'aéronautique, laissez-vous guider pour rêver, c'est sans doute le moment ou jamais pour vous informer et tracer vos projets.
Plus de détails et d'informations à cette adresse:
http://www.alcyons.com/html/aeroclub/actu.htm
Quant à moi, il est déjà tout tracé, inscription fin février, premier cours de pilotage début mars et lâcher éventuellement en août ou en septembre 2010 ;-)
A bientôt
Plus de détails et d'informations à cette adresse:
http://www.alcyons.com/html/aeroclub/actu.htm
Quant à moi, il est déjà tout tracé, inscription fin février, premier cours de pilotage début mars et lâcher éventuellement en août ou en septembre 2010 ;-)
A bientôt
mardi 18 août 2009
MAJ du blog, une nouvelle fonctionnalité dispo !
Hier, j'ai finalisé les personnalisations du système de commentaires. Il est maintenant activé et vous pouvez dès à présent l'utiliser pour manifester vos remarques et vos premières impressions ainsi que vos réactions.
Je vous demanderai cependant de ne pas "abuser" du système, j'ai mis beaucoup de temps à habiller et à personnaliser ce blog, sur lequel je tente de vous faire partager un maximum de chose, si vous ne pouvez vous empêcher de faire une remarque constructive, merci de vous abstenir, par respect pour le travail fourni ...
N'hésitez pas (ou plus) ! A vos claviers pour user de votre plus belle plume !!!
Je vous demanderai cependant de ne pas "abuser" du système, j'ai mis beaucoup de temps à habiller et à personnaliser ce blog, sur lequel je tente de vous faire partager un maximum de chose, si vous ne pouvez vous empêcher de faire une remarque constructive, merci de vous abstenir, par respect pour le travail fourni ...
N'hésitez pas (ou plus) ! A vos claviers pour user de votre plus belle plume !!!
lundi 17 août 2009
J'aurai mieux fait de rester sous la couette
Le retour de la grisaille à Paris, après un excellent WE.
On en profite pour faire le point: Nous sommes le 17, moins de 15 jours avant la rentrée ... ya de quoi déprimé non ?
Bon, on va quand même pas se mettre à chialer, alors pour conjurer le sort, 3 photos modifiées d'un A340 Air Canada à CYWG
Enjoy :-D
On en profite pour faire le point: Nous sommes le 17, moins de 15 jours avant la rentrée ... ya de quoi déprimé non ?
Bon, on va quand même pas se mettre à chialer, alors pour conjurer le sort, 3 photos modifiées d'un A340 Air Canada à CYWG
Enjoy :-D
lundi 10 août 2009
Fly me into the sky
Alors image très réussie et particulière dans un sens où deux personnes ont planché dessus. Donc voilà ce que ça donne et je dois dire que c'est particulièrement concluant !
Je vous laisse apprécier les décors et les ombres savamment adaptées.
Avec cette image, j'en profite pour vous annoncer ma candidature officielle à l'examen de Flight Captain sur IVAO. Vous pourrez voir les résultats directement sur le site d'IVAO, rubriques félicitations (en dessous du planning). Si je n'y suis pas avant la fin de la semaine, c'est que je me suis loupé, ce qui m'étonnerait fort vu qu'après le training officiel, le programme me semble d'une facilité étrange ... piège ? Vous le saurez Mercredi, dans le débriefing.
VENEZ NOMBREUX M'ACCOMPAGNER PENDANT CE VOL ENTRE BIARRITZ, PAU ET TARBES MERCI A VOUS !
Je vous laisse apprécier les décors et les ombres savamment adaptées.
Avec cette image, j'en profite pour vous annoncer ma candidature officielle à l'examen de Flight Captain sur IVAO. Vous pourrez voir les résultats directement sur le site d'IVAO, rubriques félicitations (en dessous du planning). Si je n'y suis pas avant la fin de la semaine, c'est que je me suis loupé, ce qui m'étonnerait fort vu qu'après le training officiel, le programme me semble d'une facilité étrange ... piège ? Vous le saurez Mercredi, dans le débriefing.
VENEZ NOMBREUX M'ACCOMPAGNER PENDANT CE VOL ENTRE BIARRITZ, PAU ET TARBES MERCI A VOUS !
jeudi 6 août 2009
La meilleure partie du vol (suite et fin)
C'est là où j'ai vraiment exercé mes dons en tant que pilote. Autant dire que ça se voyait ... Mais bon, ce n'était que la 3° fois que je tenais le manche, et ce n'était que mon 2° vol !
Dès le tarmac, une image qui vous reste: Celle de la photo de famille ! (et tout les problèmes qui s'en suivent pour le retardateur de l'appareil photo ! ^^). Sans doute un des meilleurs moments de ce vol, qui m'a permis de rencontrer pleins de gens.
Et on repart, marchant sur les taxiways dorés au soleil ...
Vidéo du décollage de Lognes
Très peu de photos In-Flight (normal, j'étais aux commandes ! Il m'aurait fallu deux bras de plus pour prendre des photos en même temps !)
Un ciel toujours aussi encombré du côté du VOR de RBT ...
Intégration Vent Arrière ... Vous reconnaîtrez tous l'aérodrome ! ;-)
La Fin de Vent Arrière, très reconnaissable grâce à la TMA classe A juste devant, au niveau du château de Versailles
Vidéo de l'atterrissage final à Saint Cyr
De retour à l'aéroclub des Alcyons, juste à la tombée du crépuscule. Entre joie et mélancolie, je remercie Vincent pour ce formidable vol autour de Paris ...
Une formidable journée s'achève ...
Je conclurai avec une note des partenaires et quelques remerciements
Merci à Vincent, pour tout ce qu'il m'a fait découvrir aujourd'hui ... Je lui suis redevable !
Je vous invite à suivre son blog: http://20-100-video.blogspot.com/
Une vidéo récapitulative de tous les grands points du vol, faite justement par ces soins, en HD avec enregistrements des conversations.
Sur ce, je vous souhaite de bonnes fins de vacances, et je reprends le cours "normal" de mes activités. Tout en repensant à ce vol, et en me disant que Paris vu du ciel ... c'est digne de YAB !
Dès le tarmac, une image qui vous reste: Celle de la photo de famille ! (et tout les problèmes qui s'en suivent pour le retardateur de l'appareil photo ! ^^). Sans doute un des meilleurs moments de ce vol, qui m'a permis de rencontrer pleins de gens.
Et on repart, marchant sur les taxiways dorés au soleil ...
Vidéo du décollage de Lognes
Très peu de photos In-Flight (normal, j'étais aux commandes ! Il m'aurait fallu deux bras de plus pour prendre des photos en même temps !)
Un ciel toujours aussi encombré du côté du VOR de RBT ...
Intégration Vent Arrière ... Vous reconnaîtrez tous l'aérodrome ! ;-)
La Fin de Vent Arrière, très reconnaissable grâce à la TMA classe A juste devant, au niveau du château de Versailles
Vidéo de l'atterrissage final à Saint Cyr
De retour à l'aéroclub des Alcyons, juste à la tombée du crépuscule. Entre joie et mélancolie, je remercie Vincent pour ce formidable vol autour de Paris ...
Une formidable journée s'achève ...
Je conclurai avec une note des partenaires et quelques remerciements
Merci à Vincent, pour tout ce qu'il m'a fait découvrir aujourd'hui ... Je lui suis redevable !
Je vous invite à suivre son blog: http://20-100-video.blogspot.com/
Une vidéo récapitulative de tous les grands points du vol, faite justement par ces soins, en HD avec enregistrements des conversations.
Sur ce, je vous souhaite de bonnes fins de vacances, et je reprends le cours "normal" de mes activités. Tout en repensant à ce vol, et en me disant que Paris vu du ciel ... c'est digne de YAB !
mardi 4 août 2009
La suite à Paris-Est
Elle est pas belle la vie ?
Le vol est relativement court, mais suffisamment beau pour en avoir plein les yeux !
Comme sur toutes les grosses plateformes, ya du monde au point d'arrêt ! On en a profité pour faire quelques tests moteurs.
Puis un envol sans soucis, quelques prises du vol. Une surprise nous attendait: Des antennes de 1000ft d'altitude ! Que c'est ôôôô
L'atterrissage ... sans grande difficultée ;-)
On roule vers le parking indiqué par la tour pour une petite pause ... pipi !
Et après une pause bien méritée, c'est reparti.
Décollage, même piste ... au milieu des piafs
L'atterrissage à Lognes Emerainville, suivi d'un roulage ...
... et une arrivée calamiteuse sur le point de stationnement, sous l'oeil attentif de la tour.
La suite dans très très peu de temps !
Le vol est relativement court, mais suffisamment beau pour en avoir plein les yeux !
Comme sur toutes les grosses plateformes, ya du monde au point d'arrêt ! On en a profité pour faire quelques tests moteurs.
Puis un envol sans soucis, quelques prises du vol. Une surprise nous attendait: Des antennes de 1000ft d'altitude ! Que c'est ôôôô
L'atterrissage ... sans grande difficultée ;-)
On roule vers le parking indiqué par la tour pour une petite pause ... pipi !
Et après une pause bien méritée, c'est reparti.
Décollage, même piste ... au milieu des piafs
L'atterrissage à Lognes Emerainville, suivi d'un roulage ...
... et une arrivée calamiteuse sur le point de stationnement, sous l'oeil attentif de la tour.
La suite dans très très peu de temps !
samedi 1 août 2009
Rencontre du 3° type
Je ne vois pas comment appeler autrement la rencontre avec tant d'avions qu'on ne voit pas sur Saint Cyr et en plus d'aussi prêt, qui plus est ! Vraiment très impressionnant, ce jet au décollage ... Quelle grâce, vraiment un beau coucou.
Mais flânons un peu autour de notre parking Alpha 22.
Et quelques vidéos, décollage puis atterrissage à Toussus-Le-Noble. Toujours aussi bons, grâce à notre Superpilote !
L'atterrissage ...
... et le décollage
La suite tout de suite, avec la prochaine escale sur Nangis-Les-Loges.
Mais flânons un peu autour de notre parking Alpha 22.
Et quelques vidéos, décollage puis atterrissage à Toussus-Le-Noble. Toujours aussi bons, grâce à notre Superpilote !
L'atterrissage ...
... et le décollage
La suite tout de suite, avec la prochaine escale sur Nangis-Les-Loges.
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